Опаковането на куфарите в прозрачно пластмасово фолио е често срещана гледка по европейските летища от години. По този начин пътниците се опитват да защитят багажа си от замърсяване, драскотини и повреди, но също така да намалят възможността за неоторизирано отваряне. Новите европейски правила за опаковките и отпадъците от опаковки предвиждат постепенно ограничаване на пластмасовите опаковки за еднократна употреба, което включва и фолиото, използвано за опаковане на багажа на пътниците, пише Fenix.
Прилагането на новите правила ще бъде въвеждано постепенно. Крайната цел е от 1 януари 2030 г. да влезе в сила пълна забрана за определени форми на пластмасови опаковки за еднократна употреба, посочва bTV.
Някои летища вече са започнали по-рано. Така например летище Хановер забрани опаковането на багаж в пластмасово фолио, наред с други неща, заради количеството отпадъци, които тази практика произвежда. Съществува и практически проблем. Пластмасовото фолио може да се набръчка, разплита или да се заклещи в автоматизираните системи за сортиране на багаж, но също така може да затрудни боравенето с куфарите, когато се товарят в самолет.
За тези, които искат допълнително да защитят багажа си, има алтернативи за многократна употреба. Еластичните защитни платнени калъфи могат да предпазят куфара от драскотини и замърсявания, но могат да се перат и използват повторно след пътуването.
Предпазните колани за багаж допълнително закрепват куфара и могат да предотвратят отварянето или напукването му по време на транспортиране. Съществуват и ключалки с код от TSA, които могат да се използват за защита на ципа. Особеността им е, че контролните служби в определени страни могат да ги отварят със специален ключ за проверка на багаж, без да е необходимо да се унищожава катинарът.
Въпреки че пълна забрана не се очертава, пътниците, свикнали да опаковат куфарите си в пластмасово фолио, може да се наложи да преминат към по-издръжливи и екологични решения през следващите години.
